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台灣國寶級雕刻大師朱銘，15歲師從傳統木雕師傅李金川，至此踏上雕刻生涯，之後入雕塑大師楊英風門下學習現代雕塑，1976年在國立歷史博物館舉辦首次個展便造成轟動，在台灣藝壇嶄露頭角，朱銘在藝術上不斷突破創新、媒材多元，將木料、陶土、青銅等，與雕塑結合，一生藝術成就斐然。未料，22日晚間10時許卻驚傳在家中運動房身亡，享壽85歲，消息震驚藝文界，也讓許多民眾再度重提「安樂死」議題。

雕刻大師朱銘早期創作以鄉土為主，如「牛」、「牧童」，後期不拘泥鄉土框架，不斷突破創新，從抽象無形、流轉不惜的「太極系列」，到細膩觀察世俗萬物的「人間系列」，後期的《立方體》作品更跳脫造型思考，轉而探究人類內心疑問，一生活躍於藝術界，堪稱國寶級藝術大師。

朱銘晚年因罹患慢性病，受盡病痛之苦，沒想到，22日在家中獨自上樓運動，但經過多時，妻子卻遲遲未見朱銘下樓，察覺不對勁立即上樓查看，赫然驚見朱銘已經身亡。

朱銘死訊傳出後，不少民眾相當不捨，同時也讓台灣社會再掀「安樂死」議題，紛紛認為「台灣真的需要，安樂死合法化」、「到底什麼時候能安樂死」、「久病厭世的感覺真的很辛苦」

前資深主播傅達仁，晚年因罹患胰臟癌末期，飽受身體痛苦，2016年便開始在台灣積極推動「安樂死」法案，呼籲政府盡速通過，願以自身當台灣合法安樂死首例，無奈未能如他所願，他曾說「如果可以讓我不痛，讓我正常吃飯，誰想去死？」，最終在家人陪同下遠赴瑞士，並耗資300萬，於2018年6月7日在當地合法安樂死，享壽85歲。

其實，也有不少知名藝人也都提倡安樂死合法化，包括資深男星蔡振南，他有感於傅達仁安樂死事件，曾提及「人活得要有尊嚴，就支持安樂死」；女星蔡淑臻則認為這是每個人都應該有的權利，「打一針就掰了，也可以好好說再見，不會在沒有任何準備就從病痛中離開」；台法混血名模Amanda S則是因為父親癌症復發，在瑞士接受安樂死，儘管她一開始難以接受，但之後也因為爸爸不需要再受病痛所擾，替父親感到開心；女星徐若瑄則是因為受到Amanda S的故事有感而發，更明確向家人表達「請『絕對』要送我去瑞士『安樂死』」，希望自己以最好、最平靜的樣子向家人好好道別。

《TVBS》提醒您：

輕生解決不了問題，卻留給家人無比悲痛。請珍惜生命，請再給自己一次機會

生命線請撥1995；衛福部諮詢安心專線：珍愛生命，請撥打 1925（24小時）；張老師專線：1980

好天氣要來了！影響台灣的東北季風正逐漸減弱，明（20日）開始，台灣各地晨間氣溫依然偏涼，不過白天的高溫會比近來回升一些，日夜溫差也有擴大的趨勢。

根據衛星雲圖顯示，迎風面的北部、東半部地區還是雲量偏多；中南部地區天氣較好，不少地方都有陽光露臉的機會。不過值得注意的是，菲律賓東邊的海面上有相當多的熱帶雲簇正在發展，未來有機會逐漸統合，在週末的時候來到台灣南邊的巴士海峽。預計會在週六（22日）、週日帶來水氣。

今明兩天環境水氣明顯偏少，各地區不太會有明顯的降雨；不過從週五（21日）晚上開始到週日（23日），南部的水氣北抬，東部、北部、恆春半島一帶，不排除有零星的小雨。

好消息是，明天開始北部氣溫逐漸往上回升，預計週五會是近期的氣溫高點，不過週末氣溫會稍微往下降，到下週一（24日）又會有新的一波東北季風增強，再度降溫。中南部地區氣溫就比較穩定，高溫落在29-31度，低溫也回升到23-26度；東部地區則會在明日明顯回溫。

以上氣象由天氣風險臉書粉絲專頁授權提供。

美國眾議院院長裴洛西（粉紅色套裝者）晚間抵台，外交部長吳釗燮和美國在台協會處長孫曉雅前往接機。（圖片來源／擷取自外交部youtube）

美國眾議院院長裴洛西（Nancy Pelosi）展開亞洲行，終於在經歷7個多小時的飛行後，2日晚間10點43分飛抵台北松山機場，並將下榻台北信義區君悅酒店，她身穿一襲粉紅色套裝，雖然已經高齡82歲但精神依舊神采奕奕，外交部長吳釗燮和美國在台協會（AIT）處長孫曉雅也前往接機。

此為繼1997年時任美國眾議院議長金瑞契（Newt Gingrich）後，25年來訪台層級最高的美國政要。

據了解，裴洛西3日將拜會立法院，總統蔡英文也將接見，下午則有人權相關行程，將與在台灣的中國維權人士見面，目前在台灣的中國維權人士有吾爾開希、吳仁華等。

飛行7小時終抵台，裴洛西將會面蔡英文

裴洛西亞洲行乘坐航班呼號「SPAR19」的波音C-40C機型運輸專機，下午3點43分從蘇丹阿都阿兹沙機場（SZB）機場起飛，途中避開南海繞過中國飛航情報區，經印尼後航道北轉，經菲律賓東方北上抵台灣，飛行約7小時後安全「降肉」寶島，抵達時間約為晚間10點43分。

美國在台協會指出，此國會訪問團將與台灣資深領袖會面討論美台關係、和平與安全，經濟成長與貿易、新冠疫情、氣候危機、人權、民主治理以及其他與雙方利益相關的重要議題。

裴洛西晚間抵台，是繼1997年時任美國眾議院議長金瑞契（Newt Gingrich）旋風訪台後，再有美國「第三號人物」來訪，成為台美關係新里程碑。（攝影／林聖凱）

裴洛西晚間搭乘C-40行政專機訪問台灣。（攝影／鄭國強）

訪團成員除裴洛西外，還包括眾議院外交委員會主席米克斯（Gregory Meeks，民主黨籍紐約州），眾議院退伍軍人事務委員會主席高野（Mark Takano，民主黨籍加州），眾議員戴爾本（Suzan Delbene，民主黨籍華盛頓州），眾議員克里什納莫迪（Raja Krishnamoorthi，民主黨籍伊利諾州），以及眾議員安迪金（Andy Kim，民主黨籍紐澤西州）。

裴洛西訪台，統獨團體各表立場

裴洛西2日晚間抵台，台北市警方也啟動「鴻賓勤務」，出動至少300名警力，在裴洛西抵台後立刻啟動維安勤務，確保沿路安全。

對於台美交流的歷史時刻，引發全球關注，一度有50萬人同時湧入即時航班飛行資訊網Flightradar24，追蹤裴洛西訪問團的C-40C行政專機，導致平台頻頻當機。

除了線上關注，台灣地標台北101也因為接獲民眾及團體建議於今晚點燈打上，「歡迎裴洛西議長訪台」、「感謝民主摯友」、「堅定支持台灣」、「共維世界秩序」、「美台友誼永固」等中英文字句。

現場不只媒體，還有大批民眾搶拍裴洛西訪台專機。（攝影／林聖凱）

於現場也有大批民眾前往松山機場與君悅酒店歡迎裴洛西訪台，台灣基進便在君悅酒店拉紅布條表示「台灣人民熱烈歡迎美國眾議院院長裴洛西」，惟新黨與統促黨則率大批民眾分別在松山機場附近及君悅飯店抗議斐洛西的到訪，他們批評裴洛西的到訪，只造成兩岸的緊張，警方嚴陣以待，深怕雙方一觸即發。

台灣基進拉紅布表示歡迎裴洛西的到訪。（圖片來源／網友提供）

新黨與統促黨則率大批民眾抗議裴洛西來台。（圖片來源／網友提供）

裴洛西抵台，中國跳腳批違反一個中國原則

就在裴洛西抵台之際，中央晚間新聞發報快報稱，中國人民解放軍空軍蘇-35戰機正在穿越台灣海峽，不過此訊息已被證實為假消息。

隨後中國外交部也發聲明表示，裴洛西「嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報規定，嚴重衝擊中美關係政治基礎，嚴重侵犯中國主權和領土完整，嚴重破壞台海和平穩定」，中國外交部表達堅決反對、嚴厲譴責，已向美方提中嚴正交涉和強烈抗議。

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曾長年擔任中國鷹派官媒小報《環球時報》總編輯的胡錫進在推特發文說，就他所理解，中方針對美國眾議院議長裴洛西訪台將有一連串的動作反制，其中包括軍事行動。

胡錫進今日（2日）在推特以英文發言說：「基於我所知道，為了反應裴洛西可能訪問台灣，北京已經擬定一連串的反制行動，包括軍事行動。」

近十年來，隨著中國「戰狼外交」威脅恐嚇式外交的興起，胡錫進儼然成為非正式的中國對外發言人，許多原本聽來過於激進、讓人不會當真的詞語，從他口中吐出，會變成各國記者與政治人物關注的焦點。稍早，胡錫進曾不斷放話要「擊落裴洛西專機」，「伴飛裴洛西專機，解放軍闖進台灣空域，直接完成收復台灣」等狂言。

到昨日稍晚，隨著裴洛西訪台看來已成定局時，胡錫進似乎有些洩氣，只是放話說：「就讓她去台灣吧！但出發前，請先祈禱她自己一路平安，祝她不要在歷史上成為把台海軍事摩擦擴大成大規模戰爭的罪人。」

亞洲生技展從7月28日~7月31日，在南港展覽館展出，今年共有15個參展國家，超過50家上市櫃公司和550家大廠參與，同時也邀請相關背景出身的前副總統陳建仁，到場進行開幕剪綵儀式。

今年展覽主題是串接亞洲生技價值鏈，展現台灣在生技領域的技術，有廠商趁勢推出新產品，用牛樟芝搭配鳳梨和紅茶調製成保健飲料，另外，也有利用管花肉蓯蓉製成的保健品，有助延緩衰老失智，已進行到4期人體臨床試驗，今年接連拿到5個國際獎項。

（民視新聞／綜合報導）

[周刊王CTWANT] 藝人林志穎今（22日）上午駕駛白色特斯拉ModelX、載著兒子行經桃園中正北路時失控自撞分隔島，整個車頭陷入火海，目擊民眾見狀，趕緊上前協助這對父子脫困，不過針對這起事故就有人納悶，身為賽車手的林志穎怎麼會出事？對此，有PTT網友直呼，「林志穎的駕駛技術應該是沒啥問題」，會出事可能是「這個原因」。

林志穎擁有各式跑車，不過在2020年購入特斯拉Model 3性能版（約220萬元）後，從此愛上特斯拉，隨後又購入2020、2021年式Model X；總共在特斯拉上花了近千萬元；當時林志穎表示，「很多人說開過電動車後回不去，尤其是習慣自動駕駛後，結果是真的，又重新點燃開車樂趣了」。

據了解，今天自撞分隔島的這輛Model X，是林志穎第2輛特斯拉，當時購入價格約為350萬元，如今半輛車已經燒成火海，根據警方公布的最新畫面，當時林志穎行經中正北路先在路口迴轉，隨後往桃園區方向行駛，從畫面看來，林志穎當時速度並不快，但突然不明原因往右偏，接著撞上機車分隔島，隨後車輛便起火燃燒。

影片曝光，引發網友熱議「難道是自動駕駛」？對此，PTT上有網友認為，「小玄風」林志穎的駕駛技術應該是沒什麼問題，「我在猜想，是不是最近台灣特斯拉可以購買EAP（Enhanced AutoPilot，增強型自動輔助駕駛）」，這是讓特斯拉車款的自動輔助駕駛多了一些進階版功能，包括自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車、召喚、智慧召喚。

原PO猜測，當時林志穎「可能是在測試這些功能」，這名網友還特地將「自動變換車道」這個功能畫上重點，另外，從林志穎撞車的畫面來看，當時特斯拉迴轉直行，11秒後就因不明原因於前方路口突然向右偏離車道、自撞指示桿，整輛車接著立刻陷入火海。

特斯拉旗下各車款均標配自動輔助駕駛（AP），若要獲得更完整功能，可透過選購升級全自動輔助駕駛（FSD），價格約台幣22.2萬元；增強版自動輔助駕駛（EAP）如今也開放讓車主選購，售價是FSD的一半。

目前台灣特斯拉提供兩種Autopilot自駕方案，分別是增強版自動輔助駕駛與全自動輔助駕駛，價格分別為台幣11.1萬元、22.2萬元，新舊款的特斯拉車款都可以選配或加購，若不選配也有基本款的「車道內自動輔助轉向、加速和煞車」功能，不過林志穎真正發生意外原因，目前尚未得知。

此外，在《TESLA Taiwan Model 3 特斯拉台灣M3車主群》也有網友留言，「這種撞法, 可能是開 AP/FSD( Autopilot 自動輔助駕駛/  Full Self-Driving 全自動輔助駕駛) 之後就不管了, 很早的時候加州就撞過一次,一模一樣」。

據《蘋果新聞網》引述很早就引進特斯拉的平行輸入車商「孚海國際」執行長陳德威(Davy)說法，他表示看過影片後，認為林志穎當下才剛迴轉，接著前面的路況又剛好要上橋，以這樣稍微複雜的路況來說，正常的車主會使用自動輔助駕駛功能的情況微乎其微。判斷駕駛人疑似是分心，或者是身體不適造成車子偏離的機率較高。

陳德威並解釋，特斯拉的自動輔助駕駛駕駛功能，一般人可以想像他其實就是類似「進階版定速」功能，在長途駕駛中，可以幫助駕駛人定速，並將車子穩定在車道中間，並和前車保持安全距離，不過使用這樣的功能基本上只能設定兩個數值，也就是「定速要維持在多少」，以及「和前車要保持多遠距離」，一般來說安全距離有7段從遠到近可選擇。

至於一般人想像中的自動輔助駕駛，是否也包括前方碰到有障礙物或者有人闖入能自動煞停閃避？陳德威笑說，過去有印象其他品牌車款也有推出類似功能，但針對特斯拉「沒印象有這個功能」。

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行政院農委會和國內車商共同開啟原生動物守護計畫，為了石虎的安全，業者捐了兩輛車，特別在導航裡融入提醒功能，只要在石虎或其他動物出現的熱點，導航會透過提醒駕駛減速慢行。

國內車商在虎年發起台灣原生動物守護計畫，和農委會還有導航廠商響應石虎保育，就是希望在國內剩不到500隻的石虎能持續繁衍，這也是國內第一家車商，在導航中融入石虎和動物出沒熱點，透過文字和聲音的提醒，要駕駛減速慢行，一起維護台灣的動物生態，讓石虎能夠安全回家。

（民視新聞／綜合報導）